Kawasaki Z1100 SE, Model 2026

OPIS MODELU Z1100

Kawasaki Z1100 2026 to czający się drapieżnik nowej generacji, napędzany potężnym, 1 099-centymetrowym silnikiem rzędowym o imponującym momencie obrotowym i mocy, który w połączeniu z zaawansowanym pakietem elektronicznych systemów wspomagających, sportowym zawieszeniem oraz precyzyjnym prowadzeniem zapewnia niezwykle intensywne wrażenia z jazdy, łącząc agresywną stylistykę z technologią klasy premium, stworzoną z myślą o kierowcach poszukujących maksymalnych emocji i pełnej kontroli nad maszyną. Dodatkowo w wersji SE motocykl wyposażony jest w układ hamulcowy Brembo, centralne regulowane zawieszenie Öhlins oraz limitowane malowanie.

.

DANE TECHNICZNE

.

TYP SILNIKA

Chłodzony cieczą, czterocylindrowy silnik rzędowy

.

POJEMNOŚĆ SKOKOWA SILNIKA

1,099 cm³

.

ŚREDNICA X SKOK

77.0 x 59.0 mm

.

STOPIEŃ SPRĘŻANIA

11.8:1

.

UKŁAD ZAWORÓW

DOHC, 16 zaworów

.

UKŁAD PALIWOWY

Wtrysk paliwa: Ø38 mm x 4

.

ZAPŁON

Digital

.

UKŁAD ROZRUCHOWY

Elektryczny

.

SMAROWANIE

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

.

MOC MAKSYMALNA

100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm

.

EMISJA CO2

126 g/km

.

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

113 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm

.

PRZEŁOŻENIE

6-biegowa

.

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Łańcuch

.

PRZEŁOŻENIE PODSTAWOWE

1.528 (81/53)

.

PRZEŁOŻENIE BIEGU 1

2.600 (39/15)

.

PRZEŁOŻENIE BIEGU 2

1.950 (39/20)

.

PRZEŁOŻENIE BIEGU 3

1.600 (24/15)

.

PRZEŁOŻENIE BIEGU 4

1.389 (25/18)

.

PRZEŁOŻENIE BIEGU 5

1.217 (28/23)

.

PRZEŁOŻENIE BIEGU 6

1.069 (31/29)

.

PRZEŁOŻENIE CAŁKOWITE

2.800 (42/15)

.

SPRZĘGŁO

Mokre, wielotarczowe, ręczne

.

HAMULCE PRZEDNIE

Podwójne półpływające tarcze o średnicy 310 mm. Zacisk: podwójny, montowany promieniowo, monoblokowy, przeciwstawny 4-tłoczkowy.

.

HAMULCE TYLNE

Pojedyncza tarcza 260 mm. Zacisk: pojedynczy tłok

.

ZAWIESZENIE PRZEDNIE

Widelec odwrócony 41 mm z regulacją tłumienia kompresji i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny

.

ZAWIESZENIE TYLNE

Poziomy tylny amortyzator gazowy z regulacją tłumienia odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny

.

TYP RAMY

Dwururowa, aluminiowa

.

ŚLAD

101 mm

.

SKOK ZAWIESZENIA PRZEDNIE

120 mm

.

SKOK ZAWIESZENIA TYLNE

136 mm

.

OPONA PRZEDNIA

120/70ZR17M/C (58W)

.

OPONA TYLNA

190/50ZR17M/C (73W)

.

KĄT SKRĘTU L/P

29° / 29°

.

DŁUGOŚĆ X SZEROKOŚĆ X WYSOKOŚĆ

2,055 x 825 x 1,085 mm

.

ROZSTAW OSI

1,440 mm

.

PRZEŚWIT POD POJAZDEM

125 mm

.

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

17 litrów

.

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

815 mm

.

MASA POJAZDU „NA SUCHO”

201 kg

.

MASA POJAZDU GOTOWEGO DO UŻYTKU

221 kg

.

Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności rozumieniu art.66 S 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu cywilnego. Firma Moto Rakowski Sp. z o. o. zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt omyłek.