Kaski

Kaski

Aktywne filtry

  • SHOEI Neotec II Splicer TC-6

    Cena 2 999,00 zł

    Oto nowa odsłona jednego z najlepszych kasków szczękowych na świecie. Neotec sygnowany numerem 2 ma do zaproponowania podrasowane funkcje i cechy, które po raz kolejny potwierdzają wysoką lokatę marki w segmencie kasków z otwieraną szczęką.NEOTEC 2 stał się smuklejszy, bardziej aerodynamiczny i agresywny. W ofercie są trzy wielkości skorupy i rozmiary od XS do XXL dzięki czemu dopasowanie jest wręcz perfekcyjne. Dzięki ewolucji w konstrukcji kask zyskał nie tylko na parametrach jezdnych, unowocześnił się też jego wygląd. Zastosowana górna wentylacja nie tylko dba o regulację temperatury, ale spełnia rolę spoilera podczas jazdy w pozycji pionowej.Długo wyczekiwana podwójna homologacja P/J stała się faktem, możemy bez obaw jeździć teraz w kasku otwartym i zamkniętym. Za bezpieczeństwo odpowiada tutaj blokada bezpiecznej szczęki 360°, oprócz tego jest jeszcze tylne zatrzaskowe położenie tego mechanizmu, które można obsługiwać nawet w masywnych rękawicach zimowych.

  • Intercom SRL

    Cena 1 299,00 zł

    System komunikacji SRLDedykowany interkom do kasków Shoei J-Cruise II i Neotec II, którego centralka jest zaprojektowana tak, aby chować ją w skorupie, dzięki czemu nie zaburza aerodynamiki kasku.Krystalicznie czysty dźwięk HD, połączenia konferencyjne do 8 osób i zasięg aż do 2 km to najważniejsze cechy tego urządzenia.Zaawansowana technologia SENA ADVANCED NOISE CONTROL wycina szumy i męczący hałas, a dzięki funkcji Audio Multitasking, użytkownik ustawi priorytety tego co chce słyszeć. SRL pozwala na konwersację przy jednoczesnym słuchaniu muzyki, lub wskazówek nawigacji, delikatnie wyciszając audio.Najważniejsze cechy:Bluetooth 4.12 km zasięgu na otwartej przestrzeniPołączenia konferencyjne do 8 motocyklistówSystem redukcji szumów Advanced Noise Control™Połączenie grupowe przez interkomUdostępnianie muzykiWielozadaniowy kanał audioCzas rozmów do 13 godzinKomendy głosoweWbudowane radio FMMobilna aplikacjaMożliwość dokupienia pilota

  • Kask SHARK SPARTAN CARBON...

    Cena 1 999,00 zł

    Spartan Carbon jest topowym modelem Shark w gamie integralnych kasków uniwersalnych. W porównaniu do wersji podstawowej, wykonanej z wieloosiowych włókien szklanych, w wariancie carbon uzyskano redukcję wagi o 100 gram i wynosi ona 1290 gr dla referencyjnego rozmiaru M. Jego nazwa inspirowana jest starożytnymi wojownikami Sparty, a cechy odzwierciedlają fascynację i moc. Właśnie w taki sposób, projektanci starali się oddać jego charakter. Każda linia na nowoczesnym kształcie skorupy została przemyślana i zaprojektowana w taki sposób, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i funkcjonalność. Uwagę zwracają spojlery stabilizujące, pod którymi kryją się wylotowe otwory wentylacyjne. Natomiast specyficzna struktura na mechanizmie zamykania szyby z fakturą „skóry rekina” jest elementem obniżającym hałas wewnątrz. Do kasku dołączany jest pinlock Max Vision, poprawiający ostrość widzenia i eliminujący zjawisko zaparowania. Spartan przystosowany jest do montażu fabrycznego zestawu Sharktooth.

  • Kask NOLAN N90.3 Classic...

    Cena 1 399,00 zł

    Kask NOLAN N90.3 CLASSIC N-COM To nowy kask Nolana. Charakteryzuje się solidną i zwartą konstrukcją oraz hojnymi specyfikacjami technicznymi. Podwójna homologacja P / J, ultraszeroki wizjer, osłona przeciwsłoneczna VPS (regulowana w różnych pozycjach), górny system wentylacji Technologii AirBooster, ekskluzywny mechanizm otwierania podbródka z podwójną akcją, system retencji Microlock2 z regulacją mikrometryczną i konfiguracja dla systemu komunikacyjnego N-Com sprawiają, że N90-3 jest interesującym kaskiem typu flip-up zarówno dla skutera, jak i motocykla. Funkcje: Wizjer: wykonany z Lexan, odporny na zarysowania Sun Visor UV 400: ciemny goryczka, wykonana z Lexan, odporna na zarysowania pinlock z regulowanymi szpilkami System ESS (Emergency Stop Signal): Przerywane światło LED sygnalizuje nagłe spowolnienie kasku gotowy do systemu komunikacji N-Com Technologia Airbooster Wentylacja w górnej części kasku Wlot powietrza na osłonę podbródka Wydech powietrza z tyłu